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2018《财富》世界500强出炉,上汽集团跃升至第36位,再创新高!

 7月19日晚间,2018《财富》世界500强正式发布(完整榜单见文末),在备受关注的汽车板块,中国汽车龙头上汽集团排名第36位,连续14年进入世界500强,较2017你年提升5位(2017年排名41位),再创历史新高。

 2018《财富》世界500强出炉,上汽集团跃升至第36位,再创新高!

 据榜单显示,上汽集团2017年总收入1288.19亿美元,力压宝马(51位)、日产(54位)、现代(78位)等国际跨国车企。另外,丰田汽车力压大众集团排在第6位,排在500强第一位的仍旧是沃尔玛。

 国内绝对汽车龙头,犹如大象起舞

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 2017年,上汽集团实现整车累计销量693万辆,同比增长6.8%,国内市场占有率达到23.2%,实现营业收入8706.4亿的绝对优势位居第一位,利润达到了344.1亿元。其一家营业收入比2-11名总和还要多,足见其体量之大。

 上汽集团=8706.4亿元

 北汽+东风+比亚迪+长城+吉利+长安+广汽+重汽+福田+江淮=8669.76亿

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 在国内汽车行业竞争异常激烈的2017年,上汽集团仍旧保持稳步前进,显示出了其强大的竞争力。不过难能可贵的是,自主品牌是驱动上汽集团2017年销量增长的新引擎,其中:

 荣威和名爵品牌累计销量达到52.2万辆,同比增长62.3%;

 上汽大通全年销量超过7.1万辆,同比增长54%。

 2017年上汽集团所增加的44万辆销量中,自主品牌新增销量达到22.7万辆,增量贡献占比达到51.6%。

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 2018年上半年,上汽集团依旧延续着2017年的稳定表现,其中上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用包揽前三位,上汽乘用车同比增长53.7%,成为2018年上半年增长最为迅猛的汽车品牌。

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 纵观这几年上汽集团的表现,可以用三个字来概括:稳、大、增。上汽集团犹如一头翩翩起舞的大象,在新能源、车联网、智能驾驶、汽车共享等领域全面开花。

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 "新四化"助力企业转型

 2017年上汽年中干部大会上,上汽率先提出了"智能化、电动化、网联化、共享化"的"新四化"战略。围绕着日新月异的国内汽车环境,2018在全国两会上,上汽集团董事长陈虹又对上汽新四化重新做了升级,即:"电动化、智能互联化、共享化、全球化"。

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 其实,这些年上汽集团取得的进步无不是围绕"新四化"在发展:

 一、电动化:2017年,上汽插电混动变速箱EDU及其产业应用获得国家科技进步二等奖;2018年上半年,上汽自主新能源销量44375辆,同比增232%;

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 二、智能网联化:2016年,上汽荣威推出全球首款互联网汽车荣威RX5,引领汽车互联网潮流,截止目前,上汽互联网汽车用户整体超70万;

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 三、共享化:上汽集团拥有中国最大的汽车租赁公司—环球车享(EVcard),平均每两秒就有一个订单;

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 四、全球化:上汽已在泰国、印尼建立生产基地,东南亚、澳洲、美洲、西亚等国际化市场上取得了不错的成绩,连续两年排名第一,预计2018年仅泰国销量可达3万辆。

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 勇于创新,敢为人先

 关注上汽的人肯定都有所了解,近两年无论是对内还是对外,上汽集团提的最多的就是:创新!创新!再创新!发布全球首款互联网汽车、拿到国内首张无人驾驶牌照等等等等,作为一个典型国企的上汽集团却能屡次突破体制限制,勇于创新,敢为人先,这才是最强大的生产力。

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 刚刚过去的6月份,上汽荣威首款高端旗舰电动SUV荣威MARVEL X已开启预售,集众多黑科技于一身的荣威MARVEL X勇创五项全球第一:

 全球第一套"全方位智能迎宾系统";

 全球第一款搭载3.0版本的互联网汽车;

 全球第一款搭载无线智能给电系统的量产版纯电动车;

 全球第一款搭载"AR增强现实技术"量产车;

 全球第一款会自己找车位,自动泊车入位的智能汽车;

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 除此以外,据上汽官方透漏,2020年上汽名爵将基于全新的电动车架构推出名爵品牌首款电动超跑,将再次实现在新能源、智能驾驶、车联网等关键技术上的升级。(车坊)