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以2016实现的“小目标”为序章,2017年上汽大通将撸起袖子继续干!

2017年1月10日

以2016实现的“小目标”为序章,2017年上汽大通将撸起袖子继续干!

 2016年,受宏观经济增速放缓影响,中国宽体轻客、MPV市场新增需求放缓,商用车市场整体表现低迷,上半年商用车销量同比增长1.87%,呈低速缓慢增长态势。在不容乐观的市场环境下,上汽大通逆势上扬继续保持“大通速度”实现快速增长,全年整车销售突破46123台,同比增长32%。中国商用车海外出口量全年同比下降23%,上汽大通海外出口销量却逆流而上,突破7,008辆,同比增长47%,成为了国内细分市场的领导者,海外市场强有力的竞争者。

以2016实现的“小目标”为序章,2017年上汽大通将撸起袖子继续干!

 2016年不仅是上汽大通的“收获年”,还是“播种年”。 在销量稳步提升的同时,上汽大通也正在寻找着新的增长点和蓝海市场,通过创新转型逐步从传统车企B2C模式,转变为以用户为中心,用户驱动企业的数字化C2B跨界车企。

以2016实现的“小目标”为序章,2017年上汽大通将撸起袖子继续干!

 同时,随着皮卡T60、SUV D90以及房车RV80的发布,上汽大通进入更大容量的市场,向“成为国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”的目标持续迈进。

 上汽大通C2B造车引领行业大趋势

 未来已在!

 随着全球工业4.0时代到来,用户对汽车产品逐渐产生个性化需求,国内汽车工业正朝着定制化、智能化方向转变。值此大变革之际,上汽大通开行业先河,创新推出了C2B智能化大规模定制业务,并运用前瞻的C2B理念推出了多款全新车型——“划时代皮卡”T60、全尺寸SUV D90以及房车RV80,都具有满足用户个性化需求,突破传统汽车边界。

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 上汽大通的C2B业务在小荷未露尖尖角的阶段,就已经渐渐得到了市场认可。T60作为汽车行业首款C2B定制化理念落地车型拥有包括YunOS互联网汽车智能系统、6安全气囊等在内的18个“首创”,以及澳洲A-NCAP五星碰撞安全设计、6AT自动变速箱等在内的10个“第一”的产品优势。此外,上汽大通行业首款C2B SUV D90已完成“产品定义”与“产品开发”两个用户参与阶段。目前,上汽大通C2B平台“我行MAXUS”已建立论坛、商城、调研等功能,吸引40万粉丝,获取逾5,800辆D90盲订订单。1月中旬,上汽大通C2B将进入第三阶段“用户参与试车阶段”, 作为行业首次实现在产品上市前一年向用户展示、感受其参与设计的车辆,上汽大通将邀请车主用户前往格尔木、广德汽车专业试验场、黑河、澳大利亚、川西、迪拜等世界各地,在从零上60摄氏度高温到零下40度极寒的极限场地,试驾感受D90工程样车并进行现场调校,全方位测试D90车辆的耐久性、动力总成性能匹配、机械完善度等,并在现场调试工程样车,确认和优化匹配数据。

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 上汽大通创新的C2B业务模式也为行业趋势带来了革新。在海外汽车行业,欧洲汽车的三巨头:宝马、奔驰、大众,在共同探讨汽车行业未来的发展趋势时,提到了汽车产业个性化定制的行业趋势,此时,上汽大通已提前一年多预测到C2B造车的趋势并于2015年已开始着手落实C2B的布局和战略。在国内汽车行业,上汽大通率先提出的C2B造车被众多车企纷纷效仿,包括宝沃、吉利LYNC&CO等接连提出了类似的概念。

 海内外“双高”增长 以创新驱动“大通速度”

 畅行天下!

 上汽大通作为2016年国内唯一海内外“双高增长”的中国车企,凭借“绿色”、“智能”、“共享”、“个性”四个维度,加快实现创新驱动发展转型,拓展发展动力新空间,打造具有国际影响力的创新高地。2016年中国商用车市场整体下滑,其中轻型客车市场1~11月累计销量相较去年同期下降16.11%。据12月销量数据,某合资品牌的宽体轻客销量同比下降47.71%。相反,上汽大通逆势而上,增长势头迅猛。在宽体轻客领域,V80累计销售27550台,同比增长31%,市场占有率达19%。在MPV领域,核心目标MPV市场容量同比下降10%,“大大的MPV”G10全年累计销售18573台,同比增长33%,填补了国内没有中高端国产MPV的市场空白。在新能源领域,上汽大通新能源车销售实现255%的增长,其中EV80纯电动物流车市场占有率超过40%。2016年,上汽大通凭借快速地发展和在行业领域中做出的突出贡献,获得了国家层面授予的最高嘉奖“全国五一劳动奖状”,上汽大通也是上海市唯一获此殊荣的汽车企业。此外,上汽大通还一举揽下了包括人民网、政府采购信息报等在内的主流媒体与权威机构授予的二十余项嘉奖,成为国内获奖最多的车企业之一,进一步提升了企业影响力。

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 上汽大通在海外高端市场的表现同样抢眼。目前,上汽大通已经出口到全球42个国家和地区市场。在英国,上汽大通交付了宽体轻客领域最大一笔订单3000台车。在爱尔兰,上汽大通在进入市场一年左右的时间就取得了6.9%的市场份额。在澳大利亚,上汽大通的销量已名列中国汽车品牌第一,2018年在当地市场上汽大通的皮卡T60、SUV D90、V80、G10等产品目标销量预计将超过1万台。在新西兰,上汽大通的市占率高达17%,V80的市占率排名第二仅次于丰田。上汽大通V80以海内外同品质的过硬产品,为海内外用户所信赖,销量节节攀升。

 在全球汽车舞台上,上汽大通不断展现自身的高端形象,成为一股不容忽视的“中国智造”力量。在秘鲁利马的2016 APEC工商领导人峰会期间,上汽大通第四度成为APEC峰会官方指定用车,并且也是在海外举办的APEC峰会中唯一获此殊荣的中国汽车品牌。在2016年里,上汽大通还先后成为G20峰会、智造2025•2016产业峰会等一系列高规格会议的官方指定用车。上汽大通勇于肩负责任开拓进取,在为国献力拉动国内车市增长的同时,上汽大通在海外也不遗余力的展示着中国汽车工业的影响力。

 面向2017年,上汽大通背靠上汽集团的优势资源,“大通速度”将继续保持快速发展和增速。在销量布局上,皮卡和SUV将抓住新品上市机遇开拓新市场,形成一定市场规模。同时积极推进海外市场布局,继续深耕澳新、英国爱尔兰等发达市场。在新能源方面,上汽大通以行业先进的新能源技术夺得市场先机:V80燃料电池车和EG10将达到3-4级的智能驾驶,实现车道保持、路障规避、全局或部分路径规划等功能。至2017年下半年,上汽大通的燃料电池车将会率先进行一定数量的示范运营,2018年初进行小批量生产。

 在新的一年里,上汽大通将继续围绕上汽集团创新驱动战略布局,积极创新产品、创新市场、创新模式、创新架构、创新能力, 以创新驱动“大通速度”,继续把代表中国“国宾车”品质的汽车产品推向世界,打造和做强中国品牌、传承中国自强自信精神为己任,致力于成为中国制造的“高精尖”。

 古有诗云:“男儿何不带吴钩,收取关山五十州;请君暂上凌烟阁,若个书生万户侯。”上汽大通作为国内细分市场的领导者和C2B智能化汽车定制的先行者,勇于开拓进取,与合资品牌和进口车在汽车的市场版图上不断竞争。可以预见,上汽大通在不断努力开拓进取的驱使下,“收取关山”的目标实现将为时不远,2017年上汽大通将继续撸起袖子加油干!