近日，工业和信息化部第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报名录正式对外公示。这是今年最后一批工信部新车公告，标志着车企年度产品布局收官。本批次公告最引人注目的，是诸多车企的多款战略车型集中亮相，提前剧透了明年中国车市"龙争虎斗"的局面。比亚迪秦MAX、全新五菱宏光MINIEV、吉利银河M7、上汽奥迪AUDI E7X、东风日产NX8、智己LS8、凯迪拉克VISTIQ、埃安N60、昊铂S600……这些新产品要么是"爆款"的改款车型，要么是品牌明年的重磅新车，涵盖豪华、合资、自主主流品牌，直指2026年核心竞争市场。上汽集团旗下智己、上汽奥迪、凯迪拉克、上汽通用五菱、上汽大众、大通等品牌均有新车出现在公告中。

智己LS8 延续热销的"大电池"基因+"以8打7"

 根据公告中的信息，智己LS8是一款中大型增程式SUV，车身长、宽、高尺寸为5085mm、2000mm、1807mm，轴距为3060mm，搭载1.5T增程发动机与多种电机组合。同时，智己LS8提供五座和六座两种座椅布局。

 综合续航里程超过1500km的恒星超级增程技术对智己的销量和品牌形象拉动作用明显，9-11月，智己已连续三个月创造月销量新纪录。智己LS8延续了"大电池策略"的爆款基因，此次公示的三个版本采用两种电池方案，电池电量分别为52.1kWh和65.9kWh。作为参考，智己LS9搭载的是52kWh和66kWh电池。

 智己LS8的车身尺寸卡位精准，略大于今年9月上市的新款问界M7(5020/1945/1775mm)和理想L7(5050/1995/1750mm)预计会通过"以8打7"的策略，在竞争白热化的中大型新能源SUV市场撕出一道突破口。

 在辅助驾驶硬件方面，智己LS8支持选装激光雷达，并提供两种不同造型的选项。其中一种采用激光雷达与露营灯相结合的全新设计。鉴于这样的设计，新车预计会聚焦周末露营等场景，以超长综合续航里程和生活化使用场景吸引用户。

智己LS9 Hyper版 技术标杆拉高品牌天花板

 智己汽车还申报了智己LS9 Hyper版，新车将配备"满血版"灵蜥数字底盘3.0，具备全线控转向能力，成为首款符合相关新国标的量产车型。

 与传统的液压系统相比，全线控转向系统具有响应速度快、刹车距离短、控制精度高、转弯半径小等特点，与智能驾驶系统的适配度更深，安全性更高。12月2日，由上汽集团牵头，联合中国汽车技术研究中心、蔚来汽车等多家机构与企业共同制订的GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家标准发布。相较于2021版标准，新标准主要新增和修订了线控转向系统的相关安全及技术规范，这对推动线控转向系统及数字底盘的大规模应用具有重大意义。而智己LS9 Hyper版是国内首款成功通过中汽中心全线控转向多场景可靠性挑战测试认证的车型，为该技术的广泛且可靠应用奠定了坚实基础。智己汽车还透露，智己LS9 Hyper版将配备高性能三电机矢量四驱系统，相较于现有的Ultra版，动力性能更强，进一步提升智己LS9的操控性和安全性。

上汽奥迪E7X 豪华电动车的"中国定制"突围

 上汽奥迪旗下第二款车型——中大型新能源SUV E7X也出现在公告中，预计于明年3月上市。

 E7X的外观设计理念源自广州车展上首秀的AUDI E SUV概念车，该款概念车收获了十分积极的市场反馈，量产车型高度还原概念车。新车的车身长、宽、高尺寸为5049mm、2002mm、1708mm，满足中国用户对大空间的偏好。整体比例和线条具有极高辨识度，流畅线条与锐利棱角交织。

 上汽奥迪E7X采用奥迪E5 Sportback同款前后奥迪环形灯面框，塑造出自信果敢的恢宏之感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力，实现与周围环境的直观交互。

凯迪拉克VISTIQ 搭载Momenta，深度融合本地供应商

 凯迪拉克VISTIQ同样出现在本批次公告中。新车延续凯雷德基因，车长超5.2米，车宽超2米。同时，新车与本土供应商深度融合，搭载L2++ Momenta智能辅助驾驶系统，车内配有23扬声器AKG+Dolby7.1.4杜比全景扬声器阵列，预计于明年年中上市。

 凯迪拉克方面透露，新车将配备同级最大的22英寸轮圈和同级最宽的295mm轮胎，并搭配凯雷德同款Brembo定制高性能六活塞制动卡钳。这款纯电全尺寸SUV或将接过凯雷德"公路之王"的交接棒，成为纯电版"公路之王"。

全新上汽通用五菱宏光MINIEV 精准迭代，锁定代步车红海

 作为累计销量超过180万辆的现象级车型，新款宏光MINIEV延续"两门+四门"双版本策略，以"颜值升级+性能优化+成本控制"三重动作强化市场竞争力。

 通过公告中的车型图可以发现，新车采用椭圆形大灯组，设计更贴合年轻用户审美。值得注意的是，两门版车型的车身长、宽、高尺寸为3043mm、1520mm、1590mm，通过加宽车身提升乘坐舒适性。

 新车全系标配30kW驱动电机，取消原20kW版本，动力响应更强劲；电池组选用国轩高科、广西宁福等供应商，通过供应链优化控制成本，有望维持亲民定价，延续爆款表现。