上汽集团的成绩单背后，不仅有转型破局的决心，更有水到渠成的从容。秉持"懂车更懂你"的理念，上汽集团将继续以全新姿态领跑智能电动化时代，为中国汽车产业高质量发展注入强劲动力。春风浩荡，智电潮涌。2026年一季度，中国汽车市场在激烈竞争中继续深度重塑。在刚刚过去的车展季，上汽集团旗下各品牌迎来了一系列新品上市；在海内外市场，上汽爆款车型接连涌现；在技术领域，上汽建立起内外协同的完整生态......上汽集团正在将前期积累的体系能力转化为实实在在的市场竞争力。

产品井喷：一个月十余款新车齐发

 据统计，从3月至4月，短短一个多月内，上汽集团旗下各品牌密集推出了十几款新车，外加多项新技术发布。在竞争白热化的国内汽车市场，如此高频的成果发布，无一不体现出上汽强劲的市场引领力与扎实的技术支撑。在主流市场，集团完善全域产品布局，精准覆盖各细分赛道。荣威推出全新荣威i6、"家越"序列概念车，贯通入门家轿至AI原生车型市场；北京车展上，MG推出2026款MG4，搭载半固态电池、VMC高速防爆胎稳定系统等越级配置，深耕年轻个性化纯电市场；五菱缤果Pro开启预售、星光L首发亮相，满足从悦己A0级小车到家用大六座SUV的多元需求。

 中高端车型主打软硬件的"科技"满配，为青睐智能体验的消费者提供多元选择。例如，智己LS8以24.98万元起的价格入市，作为同级唯一标配线控转向与后轮转向的大型SUV，全球首搭千问大模型，全系标配"恒星超级增程"系统、满血版Momenta、IM AD辅助驾驶等，上市一小时订单即破8000台；尚界第二款产品Z7/Z7T联合发布，深度绑定华为乾崑智驾等五大黑科技，上市27分钟大定突破1.2万；华境S全系标配华为乾崑智能"全家桶"；上汽大通大拿发布"大电池+小增程"的超级增程，将新能源技术红利延伸至商用车创富群体。

 合资品牌同样持续释放创新实力，彰显造车底蕴。上汽大众全球首款9系旗舰ID. ERA 9X开启预售，同步推出黄金增程系统、行云智能底盘等九大黑科技；凯迪拉克VISTIQ凯威德搭载Momenta辅助驾驶系统，加速美系豪华电动转型；AUDI品牌第二款新车E7X将首发搭载L3级自动驾驶技术；别克至境E7全系标配真龙插混Pro及42项豪华配置，实现"豪华技术大众化"。

 从纯电、混动、增程，到AI大模型、线控底盘、智能座舱全技术路线，覆盖"自主+合资+豪华"全品牌矩阵，打通"代步-家用-个性-豪华-商用"全应用场景......这些新产品和新技术，是上汽集团强大体系竞争力的集中体现，也意味着上汽已走向"以技术定义产品、以爆款验证技术"的新阶段。

生态布局：十年磨剑构筑技术护城河

 近年来，上汽在汽车技术研发领域投入超1500亿元，斩获近26000项有效专利，如今，这些技术投入正在从"幕后"走向"台前"，推动上汽从传统制造商转型为以"智慧脑、健壮身、强劲心"定义智能电动汽车的科技企业。上汽长期的技术突围与生态升级，依托三大核心路径落地。聚焦内生驱动。上汽集团通过自主研发，围绕座舱、底盘、动力等核心业务强化关键部件布局，强化内生发展动能。例如，3月初，上汽MG在海外技术大会发布全球首批量产的半固态电池以及MG混动Hybrid+技术，成为中国汽车品牌在海外从"性价比"标签向"技术高阶"标签跃升的里程碑，彰显出上汽的全球技术话语权。

 亮剑海外的底气，源自本土的深耕。这背后，是上汽创新总院在混动领域的攻坚，也是上汽清陶在半固态电池的破局。魔方电池、灵蜥数字底盘、线控转向量产技术、恒星增程技术......一项项硬核技术的突破，共同夯实了上汽多年自研的坚实技术底座。第二，深化外部协同。在跨界共创上，上汽展现出极大的开放姿态与整合能力。奥迪与上汽深化合作，在上海设立奥迪创新技术中心，基于ADP平台进行整车研发；上汽通用五菱与华为乾崑携手，双方合作范围从"三智"技术合作，拓宽至产品、设计、营销等全领域，合作车型从"华境S"拓展至华境系列。

 这得益于上汽战略直投的支撑。近年来，集团累计投资超180亿元，推动24家企业IPO。通过精准资本布局，打通技术、场景、供应链协同链路，上汽智己与阿里、Momenta的深度协同，上汽大众与Momenta的技术共创，正是外部协同的典范。第三，拓展基础环境。集团聚焦国产化替代核心诉求，重点关注芯片、材料、工艺等"卡脖子"领域，夯实产业根基。例如，奕斯伟计算、川土微、格威半导体、重庆平伟、微容科技等已投企业与上汽集团企业的合作都陆续有了新突破。2025年，集团新增投资近七成集中于AI、人形机器人、高端制造等"新质生产力"领域。通过"投其用、用所投"的深度产投协同，上汽不仅解决了卡脖子的底层技术难题，更构建起了一个生生不息的智能出行生态圈。从赋能全域出行的"智慧脑"，到安全可靠的整车架构"健壮身"，再到多元动力的"强劲心"，上汽始终坚守长期主义研发理念——唯有坐得住技术研发的冷板凳，才能稳稳守住市场竞争的领跑位，以持续技术创新驱动企业高质量长远发展。

韧性向上：海内外发展持续回升提速

 上汽的逆势上扬，不仅体现在产品迭代与生态协同上，更体现在发展结构持续优化、全球布局纵深突破的内生底气之中。3月，上汽集团总销量37.6万辆，实现"月销三连冠"；1-3月，集团累计批售97.3万辆，同比增长3%，零售突破100.8万辆，成为一季度行业唯一突破百万销量的车企。数字的背后，是上汽集团深刻的结构性蜕变。一季度零售超百万、"月销三连冠"的佳绩，夯实了上汽的规模基本盘。而透过一季度的数据看结构，上汽整体发展格局更趋稳健、增长动能更具韧性：自主品牌销售65.7万辆，同比增长9.3%，占集团比重攀升至67.6%；新能源车累计销售27万辆，稳居行业头部阵营，其中上汽乘用车版块销量占比31.5%，同比激增214.6%。上汽新能源转型已进入收获期，且自主品牌已形成"多点开花、纵深突破"的新格局，成为技术落地与销量增长的主力。

 当前，上汽的增长逻辑已实现深度切换，正式从过往规模驱动的发展模式，全面转向以质量、效益、创新为核心的高质量发展新阶段。在全球版图中，上汽同样正展现出强大的纵深与韧性。2026年一季度，集团在海外市场销量达32.5万辆，同比增长48.3%，其中MG在欧洲单季销售超9万辆，同比增长20%，连续11年蝉联中国品牌欧洲销冠；2025年，上汽全年海外市场销售107.1万辆，同比增长3.1%，海外累计销量突破600万辆，稳居中国车企出海第一阵营。

 在德国法兰克福，上汽启用全新欧洲工程中心，举办MG Tech Day技术大会；在海外建立起三大创新研发中心、三大设计中心、三个整车制造基地和100多个零部件生产研发基地；在埃及建厂、在欧洲基地稳步推进；安吉物流自营远洋滚装船达42艘，构建起覆盖研、产、运、销的全链条海外体系。这已不再是单纯依靠性价比的"走出去"，而是高维度的"走上去"，也标志着上汽的出海战略已全面进阶至Glocal 3.0时代——从"规模扩张"转向"价值创造"，从"产品输出"转向"标准输出"。百舸争流，奋楫者先。回望这一系列密集的动作与亮眼的数据，上汽集团的成绩单背后，不仅有转型破局的决心，更有水到渠成的从容。秉持"懂车更懂你"的理念，上汽集团将继续以全新姿态领跑智能电动化时代，为中国汽车产业高质量发展注入强劲动力。