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价格打进10万元级,新增插混车型,MG 07的野心不止纯电轿跑
“年轻人的轿跑”并不是一个新概念,但首购用户占到六成,意味着不少消费者正在把MG 07作为自己的第一辆车,而不是一辆满足性能兴趣的第二辆甚至第三辆车。
2026-8-29
“双07”只是开始,上汽乘用车要的是持续爆款
这正是上汽这一轮“爆款方法论”的第一层:先找到人,再找到真实需求,最后决定有限的成本到底应该花在哪里。
2026-8-28
上汽军团:智在成都车展,志在王者归来
上汽集团将以全矩阵的智电产品实力,持续夯实行业领跑地位,在全球汽车工业向新而行的时代浪潮中,跑出中国汽车品牌向上的全新加速度。
2026-8-27
成都车展风向标,上汽智电新势能拉满
上汽正在将深厚的技术储备转化为可持续的爆款能力,推动自主品牌从“规模扩张”迈向“价值增长”。这正是上汽穿越周期、持续领跑的核心密码,也是中国汽车从“走出去”迈向“走上去”的生动注脚。
2026-8-26
从“市场换技术”到“技术惠全球”:上汽的跃迁之路
这套体系力的最终落脚点,始终是"懂车更懂你"的用户理念。所有的技术布局、战略调整、生态构建,最终都是为了给用户提供更贴合需求的产品与服务。这大概就是当行业普遍承压时,上汽能够既稳得住、又能向上走的核心原因。
2026-8-25
上汽:把「中国标准」写进全球汽车的 DNA
一家车企牵头制定了底盘核心控制国标,然后把自己的高端旗舰做成首批量产车。这种“标准+产品”同步落地的节奏,在过去20 年的中国汽车工业里没有先例。
2026-8-24
如何在存量市场逆势增长,上汽的答案是技术平权
随着更多高端技术持续下放,如家越07般的新品进入市场,上汽集团的故事显然会更加值得期待。
2026-8-23
1-7月海外销量同比增长超50% 上汽出海从“走出去”迈向“走进去”
从“走出去”到“走进去”,中国汽车出海的发展逻辑正在重塑,优秀产品与完善体系形成的协同共振,将让中国智造的品牌形象在世界舞台日益闪亮。
2026-8-22
全球首款Jimmy Choo联名车,为什么选择了智己L6?
对智己L6而言,Prof. Jimmy Choo的意义远不止贴一个时尚标签,而是借一套成熟的高定审美体系,将自身已有的设计优势进一步放大,让“好看”从一句用户评价,变成一套审美表达。
2026-8-21
从樊振东一句“越来越有了”,到多款新车成都车展登场,智能化成为上汽新车共同底色
一辆豪华车,能不能既保留原来的驾驶质感,又拥有真正适合中国道路环境的智能化体验。
2026-8-20
上汽集团,正在书写一套新价值逻辑
这已不只是财务回报的考量,而是为智能汽车国产化供应链、安全可控和长期成本控制提前布子。对大型汽车集团来说,底层能力越早布局,越能在行业波动中掌握主动权。
2026-8-19
为什么看好上汽的下半年
市场永远不缺下一个风口,但风口上逐浪的轻舟,与深海中锚定的巨轮,从来不是同一种航程。上汽选择了后者——吃水够深,所以风浪不摇;龙骨够坚,所以潮涌无惧。
2026-8-18
“亿”辆之上,上汽集团的破局与新章
不同于传统财务投资,上汽坚持“投其用、用所投”的核心理念,所有投资均围绕集团主业展开,实现技术共研、场景共创、价值共生,构建起三层核心布局。
2026-8-17
自主向上,合资向新,海外向远,上汽一个都没落下
说实话,在2026年能有这样的成绩,对任何车企而言都是不易,而支撑销量结构优化的底层动力,是全年持续的新品投放与前沿技术规模化落地,亦是上汽围绕『技术平权』所构建的,覆盖全价格带的产品体系。
2026-8-16
智电提速、产投共振:上汽,赢在结构
改革者进,创新者强,开放者胜。
2026-8-15
新车+出海+产投:拆解上汽集团的增长逻辑
上汽当下的局面,可以概括为“三箭齐发”——自主品牌扛旗、海外市场扩土、产投生态布阵——三者彼此支撑,形成正向循环。
2026-8-14
线控底盘,上汽在下一盘什么棋?
线控底盘这场变革,刚刚驶入快车道。
2026-8-13
从爆款到体系,五菱在印尼走了九年
更重要的是,当市场需求和竞争格局发生变化时,它已经能够依托上汽Glocal战略提供的产品和技术基础,以及自身在当地建立的经营体系,迅速推出新产品,并将其真正交到消费者手中。
2026-8-12
锚定用户导向,上汽正在重塑冠军基因
站在累计产销一亿辆的新起点上,上汽正以体系化变革和全球化布局,在汽车产业深度调整中持续巩固竞争优势。
2026-8-11
上汽集团1-7月销量领跑,“技术平权”与“全球纵深”成为新护城河
当行业还在争论“价格战何时休”时,上汽已经用产品节奏证明:强大持久的竞争力,不是短期的价格让利、技术包装,而是长期的技术普惠能力与全球运营能力。
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