2017年4月6日，上汽集团在上海嘉定国家智能网联汽车试点示范区，进行了国内首次开放式智能驾驶体验活动，上汽智能驾驶汽车iGS对自动转弯、自动调头行驶、自动导航、双驾双控等6项功能进行了演示，展现上汽智能驾驶4级水平。在随后的2017上汽集团前瞻技术论坛上，上汽集团总工程师程惊雷，上汽集团前瞻技术研究部总经理张程，上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军，上汽集团信息战略和系统支持部副总经理、斑马信息科技有限公司副总经理闫枫，环球车享汽车租赁有限公司总经理曹光宇等嘉宾，围绕上汽“新四化”话题进行了一场别开生面的“头脑风暴”。

上汽集团前瞻技术论坛现场

 上汽集团将创新作为提升核心竞争力的主要抓手，聚焦“电动化、网联化、智能化、共享化”前瞻技术研发，打造差异化竞争优势，探索可持续发展，为中国汽车产业创新驱动转型升级树立新的标杆。

 高新技术的成群爆发与跨界进入，环境和能源压力日益沉重，消费者日趋变化的多样化需求，都在冲击乃至改变汽车产业传统边界，但同时也为汽车行业创新发展提供了技术条件和机遇。面对科技进步大方向、市场演变大格局、产业变革大趋势，上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断，并抢抓机遇、顺势而为，瞄准“新四化”方向持续开展前瞻研究，目前技术水平国内领先、世界一流。

上汽集团总工程师程惊雷发表主旨演讲

 积极树立新竞争优势

 电动化方面，近年来上汽集团在插电强混、纯电动、燃料电池等技术路线上，通过自主研发先后推出了10余款乘用车和商用车产品。同时，正在不断提升“三电”核心技术：自主电驱变速箱（EDU）突破国际专利壁垒，能耗水平比肩国际最优竞品,荣获2016年中国汽车工业科技一等奖；完全自主知识产权的电池管理系统(BMS)，安全性能、电池衰减水平国内领先；自主电控系统的混动工况及城市拥堵工况油耗水平达到世界一流。2016年上汽自主品牌新能源汽车在荣威e950和e550、大通EV80和EG10等产品的带动下，销量达到2.5万辆，同比增长84%。2017年，上汽集团正在逐步推出荣威i6插电强混轿车、荣威eRX5插电强混SUV、荣威ERX5纯电动SUV等极具竞争力的新产品，力争自主品牌新能源车全年销量超过8万辆。

 网联化方面，上汽与阿里开展跨界合作，共同打造互联网汽车。2016年7月，全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布，一亮相就成了网红，一上市就是爆款，月销量成功跃上2万辆大关，快速成为国内SUV细分市场的主流产品。同时，上汽集团还把服务平台和汽车产品“一软一硬”捆绑在一起，形成明显的差异化优势，目前互联网汽车服务内容已覆盖金融、保险、停车、维修保养、交通安全、导航、音乐、充电、车辆共享等领域。2017年上汽又陆续投放名爵ZS、荣威i6、大通T60等新品。

 智能化方面，上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台的开发，开展了高速公路、城区及车队自动驾驶技术的研究，目前已实现单车智能4级技术。作为亚洲唯一的5GAA（国际一流整车公司、芯片厂商和通信公司组成的技术联盟，将为智能交通，智能出行和智慧城市提供端到端的解决方案）白金会员车企，上汽集团正在携手华为加紧研究基于5G，可实现车与车、车与交通基础设施互联互通的V2X（车与外界无线通讯）技术。同时，为积极打造未来智慧交通体系，上汽集团与同济大学共建国内首个智能驾驶测评基地，基地总计占地面积1370亩，可模拟一百多种城市交通场景。

上汽集团IGS智能驾驶汽车

 共享化方面，上汽集团整合分时租赁相关资源和业务，成立了环球车享汽车租赁有限公司。2016年年底环球车享累计投放新能源车辆8400辆，建成网点2800个，业务覆盖20个城市。注册会员数超过45万名,月均订单28万笔。根据规划，至2020年环球车享运营规模将覆盖全国100个城市，运营车辆达到30万辆，投入运营自动充电、智能泊车、光伏储能、智能车位管理等新技术、新模式，成为全球领先的新能源汽车分时租赁运营服务企业。

上汽集团IGS智能驾驶汽车

 加快推进前瞻技术布局

 上汽集团坚持自主研发，以我为主集成吸收全球高新技术，并积极培养国内核心供应链体系。在内部实施种子基金和员工持股计划，积极培育创新土壤、营造创新氛围。在外部建设海外创新中心，以资本为触角，跟踪研究全球汽车行业以及跨界最新技术和业务动态。

 目前，上汽集团已设立种子基金，允许员工利用企业设施，进行创新研究，有价值的项目给予奖励，甚至孵化创新公司；经验证无效的项目，将纳入容错机制。同时，通过开展核心员工持股计划，加快形成企业与员工利益共享、风险共担、责任共当、事业共创的激励约束长效机制。

 近期，上汽集团已先后在硅谷设立谷风投公司和加州创新中心，在新能源、互联互通、智能驾驶、软件工程等领域进行布局。在以色列新设立创新中心，主要瞄准网络安全、软件算法、物联网等领域进行布局。

 同时，上汽集团还积极开展产学研合作，与复旦、同济、交大等国内高校，在汽车网联化、智能化等领域开展联合攻关；与斯坦福等国际知名院校深入开展技术交流；并与香港科技大学筹建人工智能实验室。

 展望未来，上汽集团将继续加快前瞻技术研究步伐，建设核心竞争能力，打造富有创新精神的著名汽车公司，为中国汽车产业实现转型升级发展贡献自己的力量，为用户提供更节能环保更便捷舒适更智能安全的产品和服务。