上汽集团

激发新动能 致胜新赛道

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 上汽、OPPO联合发布《生态域白皮书》,率先打通不同品牌硬件、操作系统和产品之间的交互壁垒,构建广泛兼容的生态域底层协议,并向全行业开放技术标准和开发资源。

 上汽、地平线联合发布基于征程®5芯片的智驾解决方案。

 飞凡汽车发布“双百计划”,将携手100+共创伙伴,发布100+特色共创生态产品;发起“飞凡R7数字汽车共创者大赛”,广邀全行业共创者,共建数字汽车新生态,共享数字汽车新成果。

 零束银河®智能车操作系统ZOS发布,与国产芯片实现“软硬协同”,标准统一接口实现“软软解耦”,提供跨域融合的统一开发平台。

 零束银河®智驾计算平台ZPD发布,硬件国产化、算力大、可扩展、安全性高。

 零束银河®智舱计算平台ZCM发布,打造智能化、个性化、全场景数字化极致体验;行业首个“SOA数字商城”即将上线,真正实现汽车应用软件“可买、可卖、可订阅”。

 零束银河®舱驾融合计算平台ZXD发布,智能汽车的超级大脑,将于2025年量产。

 (2022年11月4日,上海)今天,第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕,在百度、阿里、腾讯、京东、华为、中国移动、中国联通、OPPO、中兴通讯、地平线、Momenta、科大讯飞、芯钛科技、芯驰科技等众多生态伙伴的鼎力支持下,各界“开发者”济济一堂,共同畅想智能汽车新时代的无限可能。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 去年首届SOA平台开发者大会上,业内首次打通汽车硬件、软件、数据“天堑”的零束“银河”智能汽车全栈解决方案闪亮登场,行业首创的汽车SOA开发者平台汇聚众智、共创共赢,多方生态伙伴共同开启 “场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”智能汽车新时代。今年以来,上汽继续携手生态伙伴们在电动智能网联新赛道上稳步前行。初步构建“157X”创新技术体系,包括重组设立“创新研究开发总院”,强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”,推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”,以及汇聚业内外众多科创头部企业的“创新技术生态”,进一步夯实核心竞争力,为打造更智能的产品与服务持续赋能。智能汽车新物种实现量产上市,搭载零束“银河”全栈解决方案、SOA软件平台共创成果的智己L7、飞凡R7已经批量交付用户,年内还将有重磅新品投产上市。业内首推“车-机跨端融合”的生态域,迈出了“车与万物”互联互通、生态融合的关键一步。

 “电动+智能+生态”,向智能汽车新时代“全速前进”

 当前,绿色低碳发展已成为全球共识,数字科技创新方兴未艾,汽车产业正经历前所未有的大变局。这两年,在国家政策、企业创新、用户认可的综合作用下,我国新能源汽车实现了“快速发展”,并正向着“电动+智能+生态”更高阶的智能汽车新时代“全速前进”。在新赛道上,中国车企正在完成从“跟跑”向“并跑”再到“领跑”的角色转换,上汽也在持续努力探索智能汽车新时代“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的实现路径。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 迭代进化,智能汽车区别于传统汽车最大的特征,就是具备“自学习、自成长”的能力,离不开软硬件的支撑。在硬件方面,上汽充分发挥龙头作用,努力担当“链长”角色,在域控制器等领域,与伙伴开展了广泛深入的战略合作。在软件方面,上汽在零束“银河”全栈1.0的基础上,还将推出全新的大算力计算平台,以及自研的操作系统,打造具有更强性能的“智慧大脑”,并以数据为驱动,不断迭代升级“智驾、智舱”等功能,为用户提供更安全、更便捷、更愉悦的使用体验。

 融通开放,智能汽车作为一个新物种,将成为联通万物的超级移动大终端。上汽联合OPPO在行业内首创“生态域”概念。一方面,率先实现了手机生态与汽车的跨界融合,推出了“车与手机”应用场景下的30项功能,并将不断拓展到智能穿戴、智能家居、智能办公等IoT领域,实现智能技术的跨界跃迁,满足用户“场景连续、多端协同”的需求。另一方面,上汽将秉持“开放合作”的理念,打通不同品牌硬件、操作系统和产品之间的交互壁垒,构建广泛兼容的生态域底层协议。在本次开发者大会上,上汽和OPPO联合发布《生态域白皮书》,通过向全行业开放技术标准和开发资源,共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 共创共享,相较于手机等消费电子产品,汽车的应用场景要丰富得多,对开发者来说,更有乐趣,也更具挑战。随着智己、飞凡等整车产品落地,智能汽车应用软件“开发-测试-发布-购买及激活运行”的全链路已经打通,SOA数字商城也即将上线,很快将真正实现软件“可买、可卖、可订阅”,进而达成从“技术创新-商业变现-价值回报”的业务闭环。上汽将与广大开发者们一起,建立并推动“共创共享”商业模式的不断完善。此次大会上,飞凡汽车正式发布“双百计划”,将携手100+共创伙伴,共同完成发布100+飞凡特色共创生态产品,赋予飞凡汽车无限的进化潜能和想象空间;同时,飞凡汽车首次将R7智能汽车原子化能力面向行业定向开放,基于飞凡R7强大的“可进化、可定义、常用常新”能力,飞凡汽车携手飞凡数智共创中心、飞凡设计共创中心联合国内顶尖高校,面向全行业联合发起“我的飞凡,我定义”飞凡R7数字汽车共创者大赛。首届共创者大赛就数字座舱用户体验高感主题 ——“智能场景”和“座舱壁纸”开放共创,面向全行业招募共创者,和飞凡汽车一起共建数字汽车新生态,共享数字汽车新成果。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 智己汽车则将SOA共创共享的全链路模式,进一步延展至用户出行的形态创新和价值体验中。通过创新的数据权益介质-“原石”,智己汽车首创并成为AI时代中唯一能够将“出行数据驱动产品共创、技术进化所产出的贡献”真实回馈给用户的企业。在此次大会上,智己汽车宣布将于11月10日正式开启“原石兑换”,用户将用积累的数据权益-“原石”兑换到各种科技潮品、限定服务和出行体验。结合SOA不断丰富的应用软件、数字商城,智己汽车和用户一起正在不断解锁出行的新玩法、新生态。例如,结合用户出行社交新玩法-IM GO!智己用户和好友一起探索城市边界,抵达MOVING ART、最美公路、CITYLIFE、TECH DAY等更多新奇的目的地;在充满想象力的环节体验中,源源不断收获“原石”惊喜,拓宽出行的宽度。其中,仅在10月份“冲击800W公里”活动中,参与用户的行驶总里程数在半个月内就达到近350万公里。更多用户出行产生的出行数据,不但正在加速智己产品的进化,又让用户积累到了更多的原石,首先享受出行体验与“石”俱进的精彩。

 瞄准终端平台、开发环境、应用社区,SOA开发者平台“生态演进”

 在生态互融、伙伴共进的过程中,SOA开发者平台发挥着极其重要的聚合作用,上汽正积极瞄准终端平台、开发环境、应用社区三大核心要素,不断加快推进智能汽车生态建设。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 终端平台方面,就像手机应用开发离不开手机产品一样,有了智能车的终端平台,SOA开发的生态才会有应用载体,才能不断迭代发展。今年上汽推出了搭载零束“银河”全栈解决方案的智己L7和飞凡R7,这两款电动智能网联汽车产品已经能够实现SOA应用功能。同时,上汽联合OPPO推出“生态域”,将SOA的设计理念又推向物联网世界,通过深度融合的SOA系统框架,可以让开发者一次开发多端部署,实现各智能终端与生态域能力的无边界融合。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 开发环境方面,2021年SOA开发者平台搭建了场景开发和轻应用开发两大开发者工具;基于智己L7项目和飞凡R7项目,开发者已经能够使用场景开发工具完成内部智能场景的制作;SOA开发者平台还提供了可视化模拟器,供场景开发与轻应用开发调试。2022年,SOA开发者平台优化了轻应用开发工具框架,通过整车SOA服务能力的API化(应用编程接口),支持轻应用开发,目前在量产车型上已开放超过40项服务的180余个开发接口;优化了远程实验室,支持轻应用更高效的完成验证调试;通过总结积累经验,SOA开发者平台还在迭代更友好的开发环境界面。未来,SOA开发者平台将结合智己、飞凡推出的新车型,为广大开发者提供更多可用的、包括动力域和智驾域等高安全等级在内的“高阶服务能力”,为消费者带来更丰富的智能车体验。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 开发者社区方面,截至目前已有超过5000名开发者在开发者平台上完成注册,初步开发了800余款场景和轻应用类产品。今年7月零束SOA数字商城完成初步建设,明年用户就能在搭载零束“银河”全栈解决方案的量产车型上,通过手机或车机数字商城,获取包括智能场景、主题皮肤、游戏应用、音效、音乐、智能驾驶、智能座舱等在内的优质安全数字化产品和服务,实现千人千面的SOA设计理念的闭环。

 物联新物种“生态域”,率先开启车、机“生态互融”

 本届大会上,上汽和OPPO联合发布《生态域白皮书》,通过向全行业开放技术标准和开发资源,共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈。上汽和OPPO首创物联世界的全新物种“生态域”,并将其以“域控制器”的形式引入整车电子架构,通过软件定义的手段,率先开启智能汽车、智能手机“生态互融”。广泛兼容的“生态域”,能够实现不同端之间的发现和连接,从数据传输、软硬件框架、标准建立等多方面支撑生态系统建立与拓展,打通不同硬件、操作系统和模块之间的交互壁垒。基于最大的移动IoT平台——智能汽车、基于先进的整车电子架构和面向服务的软件平台,“生态域”将帮助智能手机等IoT设备以“域”的存在形式接入智能汽车大生态,打通家庭、出行、办公等一系列场景,为用户打造一个连续完整、服务随人、开放灵活的智能生活全新体验。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 通过“生态域”的支持,智能汽车与智能手机能够真正实现无感连接、资源共享、数据互通。如通过手机触屏、麦克风进行输入,通过车载屏幕、扬声器进行输出,场景应用都能实现跨端无缝流转,包括用户的数据、文件、使用习惯也可一并同步,满足场景连续、多端协同的用户需求,享受服务随人、开放灵活的智慧出行新体验。此外,生态域的应用流转可以自动适配中控屏、副驾屏以及后排屏幕对应的尺寸,将手机丰富的应用生态与智能座舱深度融合,给用户带来最舒适贴心的驾乘体验。对于开发者而言,生态域支持一次开发多端部署,实现手机与车机间能力互调,应用服务分布协同,还可以让开发者自由推广、分享应用,并通过订阅、授权、增值服务等获取收益,大大提升开发效率。

 自研智能汽车操作系统,与国产芯片“高度软硬协同”

 本届大会上,上汽零束正式发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0,包括零束银河®智能车操作系统ZOS、零束银河®智驾计算平台ZPD、零束银河®智舱计算平台ZCM、零束银河®舱驾融合计算平台ZXD。面向2025的全栈3.0,将实现先进的中央计算和区域控制,搭载舱驾融合的高性能超算平台,与IOT生态深度互融,具有超强自学习、自进化和自成长能力,将给用户带来人-车-环境全场景无隔裂的融合智能体验。

 在坚持深度自研智能汽车操作系统、积极参与标准制定的同时,上汽集团以开放的心态拥抱开源,加入开源组织,兼容开源算法与应用生态,与行业共同构建基础软件生态底座。零束银河®智能车操作系统ZOS,“向下”能够协同国产芯片实现“软硬协同”,“向上”则提供标准统一接口,实现“软软解耦”,向用户提供跨域融合的统一开发平台。

 ZOS符合ISO 26262和ASIL D最高功能安全等级,也满足ISO 21434对于网络安全的要求,针对实时核部署高安全、高可靠、高实时的Safety RTOS操作系统,针对算力A核部署Hypervisor虚拟化方案,隔离不同安全需求,提供更高安全性的解决方案。ZOS结合自研AUTOSAR AP(自适应平台)构建操作系统核心中间件,通过统一的ASF(整车服务框架规范)接口实现芯片内、芯片间、域间确定性通信与确定性调度,充分发挥各类型操作系统优势,满足隔离性、实时性、安全性等操作系统需求。ZOS广泛支持X86、ARM等多开发环境部署,解决传统从功控机到嵌入式算法移植难的痛点,提高了应用软件的迭代效率;广泛支持算法生态(ROS2),支持算子灵活部署,数据录制及回放实时可视化,大幅提高算法开发效率。

 自主智驾计算平台,国产化、大算力、可扩展、性价比最优解

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 零束银河®智驾计算平台ZPD,技术水平行业领先。硬件算力大、可扩展、安全性高,ZPD结合智能车专有场景进行产品定义、微架构设计、软硬协同高能效比开发,具备灵活的可扩展性和开放的生态,充分发挥国产大算力芯片优势,满足功能安全及信息安全要求,达到功能安全ASIL D最高等级。算法技术领先,ZPD采用业内领先的新一代BEV感知算法,以视觉传感器为主,融合毫米波、激光雷达等多传感器,结合地图定位、决策规控算法,打造智能车超级“大脑”;算法依托零束云管端数据闭环,突破数据“单点学习”局限,实现全域闭环数据工场,支撑全流程数据闭环迭代,大幅提升复杂场景迭代速度。开放的智驾中间件平台,与应用层实现软硬解耦、与芯片实现软硬融合,打造业内领先、全面开放,面向服务、满足融合智驾体验的中间件平台,支持客户差异化开发及第三方算法应用。性价比最优解,作为融合“大算力芯片、硬件计算平台、软件架构、数据和算法”的跨领域工程,纵向云管端打通、横向跨域融合的ZPD提供了性价比最优解,并且可以根据车型带宽灵活配置。

 自研智舱计算平台,打造汽车行业首个SOA数字商城

 零束银河®智舱计算平台ZCM,依托“电子架构、计算平台、软件平台和智能云平台”云管端一体化四大技术,融合了自学习、自成长、自进化的智慧基因,为用户提供从车内到车外,从本地到云端的全场景数字化体验。ZCM以车载领域虚拟化技术为基础,内置云管端一体化SOA软件平台,实现了智舱上层应用对底层接口的标准化、实时、跨终端的调用。通过中间件的接口能力以及硬件算力的合理分配,ZCM将HUD(抬头显视设备)、AVM(全景影像系统)、DVR(行车记录仪)、流媒体后视镜等诸多传统外设功能集成到智舱,实现了功能整合。在此基础上,上汽集团打造了汽车行业首个SOA数字商城,成功实现智能车应用开发-测试-审核-发布-购买及激活的全链路打通,为用户带来更多智能化、个性化的极致座舱体验。

第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

 舱驾融合体验,高阶智驾系统提供的感知数据转换成高精度、强实时环境渲染显示,支持任意场景下的车道级3D高精人机共驾地图的展示,实现人、车、环境合一的驾驶体验,增强了人、车之间的信任感。丝滑直觉交互体验,ZCM针对车载应用环境而设计的异常处理、冷机秒起、多任务管理和调度机制,让应用端使用起来更加流畅;独特的直觉式交互设计,充分融合了驾驶员的座舱交互习惯和消费电子产品使用习惯,用户0学习成本就能获得丝滑体验。

 此外,ZCM还引入了“生态域”技术,通过底层协议的广泛兼容性,来实现智能手机等IoT设备的发现和连接,从数据传输、软硬件框架、标准建立等多方面支撑生态系统建立与拓展,优化车与个人设备间的融合体验,让不同品牌、不同型号的设备可以自由接入,解决当前智能汽车软硬件能力碎片化、方案切换成本高昂、座舱生态服务缺失等问题。由此,用户的汽车与手机可真正实现无感连接、资源共享、数据互通。

 自研舱驾融合计算平台,智能汽车的超级大脑

 零束银河®舱驾融合计算平台ZXD,将于2025年量产。高性能车载电脑,智舱和智驶跨域深度融合,高效的数据吞吐,超强的实时计算,高可靠的安全机制。硬件配置灵活扩展,通过对标准化、模块化的硬件多样组合,实现硬件可插拔、软件可订阅、系统功能带宽可扩展。预装智能车操作系统,类似电脑预装windows,ZXD预装高实时、高安全和高效能智能车操作系统ZOS,帮助客户降低智能车软件和算法开发难度,缩短开发周期,创造出更快、更新、更极致的体验产品。

 “积土成山、积水成渊”。开发者大会既是展示上汽科技创新最新成果的重要窗口,也是汽车行业跨界交流共创的合作平台,更是广大开发者逐梦精彩出行的闪亮舞台。上汽愿以此为契机,集合优势资源、汇聚各方合力,锲而不舍走下去,持之以恒干出来,与各界生态伙伴们共同“闯出”软件定义汽车的新路径,“拼出”产业高质量发展的新蓝图。